Volkswagen обсуждает переход на электронную архитектуру китайского производителя
Volkswagen рассматривает возможность использовать китайскую электронную архитектуру Xpeng вместо разработок Rivian для будущих моделей Skoda и Cupra. Решение пока не принято.
Курбан Курбанзаде1 мин чтения
Концерн Volkswagen обсуждает возможность перехода на китайскую электронную архитектуру Xpeng вместо наработок Rivian для будущих моделей Skoda и Cupra. Решение пока не принято.
Что известно о планах
Сейчас Volkswagen разрабатывает две отдельные электронные платформы: одну для Европы, где используются наработки Rivian, в которые концерн ранее вложил значительные средства, и другую для Китая. Переход на архитектуру Xpeng, по данным источника, может сэкономить концерну от четырех до пяти миллиардов евро за счет унификации платформ.
Если решение будет принято, китайские разработки планируется использовать в 75 процентах всех будущих европейских новинок Volkswagen, Skoda и Cupra.
Аргументы сторон
Сторонники идеи считают, что архитектура и софт Xpeng помогут удержать цены на массовые модели, которые наиболее чувствительны к ценовой политике. Противники указывают на риски безопасности при заимствовании китайских технологий. Они также опасаются, что адаптация архитектуры Xpeng к европейским платформам и нормативному регулированию обойдется слишком дорого.
Решение по переходу на единую архитектуру пока не принято.
Источник: lenta.ru
